Molle della serranda rotte: perché è pericoloso intervenire da soli
Una molla rotta trasforma la serranda in un peso che può cadere all’improvviso. Ecco come riconoscerla, cosa fare a serranda chiusa, alzata o a metà e perché la riparazione spetta al serrandista.
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Intervenire da soli sulle molle della serranda è pericoloso perché reggono gran parte del peso del telo e restano in tensione anche quando la serranda è ferma: se una molla si sgancia o finisce di rompersi mentre ci lavori, il rullo può girare di scatto, gli attrezzi possono sfuggirti di mano e la serranda può scendere di colpo. Con una molla rotta la cosa giusta è lasciare la serranda dov’è, tenere lontano chiunque e far intervenire un serrandista, che prima la assicura e solo dopo scarica e sostituisce le molle.
Le molle sono una delle cause di una serranda bloccata, insieme a serrature, guide e motore. Qui ci concentriamo su di loro: come lavorano, come ti accorgi che hanno ceduto, cosa fare nei primi minuti a seconda di dove si è fermata la serranda e cosa succede durante la riparazione. Le serrande di negozi e box sono uno dei lavori del nostro servizio di fabbro.
Come lavorano le molle dentro il rullo
Una serranda avvolgibile è un telo di stecche, cioè lamelle di acciaio agganciate tra loro, che sale avvolgendosi su un rullo sopra l’apertura. Il telo di un negozio pesa troppo per essere alzato a braccia: a renderlo maneggevole sono le molle, che fanno da contrappeso.
Nelle serrande manuali più diffuse il rullo è formato da pulegge, anelli di metallo che girano attorno a un albero fisso. Dentro le pulegge ci sono molle a spirale: un capo è agganciato all’albero, l’altro alla puleggia. Quando abbassi la serranda le pulegge ruotano e caricano le molle; quando la alzi, le molle restituiscono la forza accumulata e ti aiutano a sollevare il telo.
Due dettagli spiegano perché sono pericolose:
- non sono mai scariche: anche a serranda tutta alzata conservano una precarica, cioè una tensione di partenza, e a serranda chiusa sono al massimo della carica;
- sono tarate sul tuo telo: numero, spessore del filo, diametro e verso di avvolgimento, destro o sinistro, dipendono dalle misure e dal peso della serranda.
Le molle lavorano a ogni apertura e chiusura e con gli anni si stancano: perdono forza poco alla volta, finché una si spezza. La ruggine, l’umidità dei locali chiusi e la mancanza di manutenzione accelerano il processo. Nelle serrande motorizzate il motore centrale lavora spesso insieme alle molle; in altre il peso lo regge soprattutto il motore. Se non sai com’è fatta la tua, chiedilo a chi l’ha installata o al prossimo controllo.
I segnali di una molla stanca o spezzata
Una molla raramente cede senza preavviso. Questa tabella ti aiuta a leggere i sintomi.
| Cosa noti | Cosa può essere successo | Cosa fare |
|---|---|---|
| un colpo secco dal rullo, anche a serranda ferma | una molla si è spezzata | non usare più la serranda |
| la serranda è diventata pesantissima da alzare | una o più molle rotte | non sollevarla a forza |
| scende da sola o non resta alzata | molle che hanno perso carica | non lasciarla a metà e non passarci sotto |
| sale storta, con un lato più pesante | molla rotta da un lato | fermati e fai controllare |
| scricchiolii o sfregamenti metallici nel cassonetto | molla che si sta rompendo, pulegge consumate | controllo a breve |
| il motore fatica, rallenta o si ferma | le molle non lo aiutano più | non insistere con i comandi |
| frammenti di metallo o polvere di ruggine sotto il rullo | molla o puleggia rotta | non toccare niente |
Per la sicurezza la differenza tra molla stanca e molla rotta conta poco. Una serranda che scende da sola ti avvisa che le molle non bastano più a reggerla, e prima o poi il colpo secco arriva. Se è motorizzata e scende da sola, la causa può essere anche l’elettrofreno, il freno del motore che la tiene ferma: anche in quel caso il rimedio non è insistere con i pulsanti, ma un controllo.
Cosa succede quando una molla scarica di colpo
L’energia di una molla caricata per bilanciare una serranda è molta, e si libera in un attimo. Se una molla o il suo aggancio cede mentre qualcuno lavora sul rullo:
- la puleggia o l’albero possono girare di scatto e strappare di mano una chiave o una leva, che diventa un proiettile;
- il telo, rimasto senza contrappeso, può scendere di colpo su chi sta sotto;
- le dita possono finire schiacciate tra stecche, guide e pulegge;
- una molla spezzata può avere estremità taglienti.
Il momento più delicato non è la rottura, ma lo smontaggio: per sostituire una molla bisogna prima scaricare in modo controllato quelle rimaste, tenendo il telo bloccato. Si lavora sopra la testa, spesso su una scala, con un peso che può muoversi. Per questo non descriviamo come si scaricano o si ricaricano le molle: non è un lavoro che si impara da una guida, e chi lo fa usa attrezzi specifici.
Serranda chiusa, alzata o ferma a metà: le prime mosse
Cosa fare dipende da dove si è fermata la serranda quando la molla ha ceduto.
Se è chiusa
- Lasciala chiusa: con una molla rotta il telo pesa molto più del normale, e sollevarlo è il modo più rapido per farsi male.
- Se è il tuo negozio, entra da un’altra porta, se c’è, e non tentare di aprire per rispettare l’orario.
- Se dentro c’è qualcosa che ti serve con urgenza, dillo al telefono: valutiamo come aprire in sicurezza.
Se è alzata
- Non passarci sotto e non far passare clienti o passanti: delimita la zona con quello che hai, anche sul marciapiede.
- Non provare ad abbassarla per chiudere: senza contrappeso può scendere più veloce di quanto riesci a trattenerla.
- Se la sera il negozio deve restare chiuso, serve una chiusura provvisoria fatta da chi sa assicurare la serranda.
Se è ferma a metà
- È la posizione peggiore: la zona sotto e davanti al telo va tenuta libera.
- Non spingerla su, non tirarla giù e non appenderti.
- Se è motorizzata, smetti di premere i comandi e, se sai qual è, abbassa l’interruttore della serranda sul quadro.
- Non usare lo sblocco manuale del motore: libera il telo e, con una molla rotta, lo può far scendere di colpo.
In tutti i casi una foto o un breve video, fatti da lontano, ci aiutano a capire il tipo di serranda e il punto del guasto prima di arrivare. Altri consigli per quella posizione sono nella guida alla serranda bloccata a metà.
Gli errori che trasformano un guasto in un incidente
- Puntellare la serranda con un bastone o una scala per tenerla alzata: se il puntello scivola, il telo cade e tu sei lì sotto.
- Legarla con corde o cinghie a maniglie, tubi o grate: non reggono il peso di una serranda senza molle.
- Aprire il cassonetto per guardare: è la mossa che ti espone a tutti i rischi descritti sopra.
- Spruzzare olio sulle molle sperando che tornino a lavorare: il lubrificante non ripara una molla spezzata né una molla che ha perso forza.
- Insistere con il motore: lo surriscaldi e, se il freno cede, il telo scende senza controllo.
- Comprare molle «uguali» e farle montare da chi non è del mestiere: misura, filo e verso di avvolgimento devono corrispondere, e una molla sbagliata non bilancia la serranda.
- Aprire la scatola dei comandi della serranda motorizzata: dentro c’è la tensione di rete, ed è un lavoro da elettricista.
Come il serrandista sostituisce le molle
Il lavoro segue un ordine preciso, perché la sicurezza viene prima della riparazione. In termini generali:
- mettiamo in sicurezza il telo, bloccandolo nelle guide con morsetti o sostenendolo, così che non possa muoversi;
- scarichiamo le molle rimaste in modo controllato, con gli attrezzi adatti;
- smontiamo quello che serve: a volte basta aprire il cassonetto, a volte si toglie il telo dal rullo;
- sostituiamo le molle, di solito tutte quelle che lavorano insieme, perché quelle rimaste hanno la stessa età e lo stesso numero di manovre;
- controlliamo il resto: pulegge, albero, supporti, guide e stecche, che spesso hanno sofferto insieme alle molle;
- ricarichiamo e regoliamo finché la serranda sale senza sforzo e, lasciata a metà, resta ferma;
- proviamo serratura e catenacci, le aste che entrano nelle guide, e lubrifichiamo i punti giusti.
Se servono ricambi su misura, lasciamo la serranda in una posizione sicura e torniamo a montarli quando arrivano. Quando il telo è deformato in più punti o la serranda è troppo vecchia per valere la spesa, te lo diciamo e valutiamo con te la sostituzione. Se la serranda è motorizzata, chiedi anche se ha il paracadute, il dispositivo che la blocca quando cede l’albero o il motore.
Per una serranda nuova da negozio ad azionamento manuale, i requisiti meccanici sono fissati dalla norma UNI EN 12604, che comprende espressamente le serrande avvolgibili a lamelle e a griglia. Quando ne scegli una, chiedi la documentazione del prodotto e le istruzioni di manutenzione: dicono anche cosa va controllato nel tempo.
Serranda, tapparella, basculante: dove si nascondono le molle
Le molle non stanno solo nelle serrande dei negozi, e il rischio è simile ovunque:
- tapparelle di casa: la molla è nell’avvolgitore della cinghia, la scatola incassata nel muro sotto la finestra; non va aperta, come spiega la pagina sulla riparazione delle tapparelle;
- serrande dei box: sono simili a quelle dei negozi ma più leggere, con molle nel rullo oppure con un motore tubolare;
- basculanti: il peso è bilanciato da contrappesi o da molle laterali, e i segnali di cedimento sono spiegati nella guida sulla basculante pesante o che scende da sola;
- sezionali: le molle sono di solito su un albero sopra la porta, con cavi e tamburi, e quando si rompono la porta diventa pesantissima, come vedi nella pagina sulla porta del garage.
La regola è la stessa per tutte: le molle si guardano, non si toccano.
Riparare in tempo: costi e controlli che li evitano
Il conto dipende dal tipo e dalle misure della serranda, dal numero di molle da cambiare, dallo stato di pulegge, albero e stecche e dall’orario, perché notte e festivi hanno le maggiorazioni del listino. Una serranda fermata ai primi segnali costa meno di una caduta, che piega stecche e guide e a volte danneggia anche la vetrina.
Le voci sono nella pagina dei prezzi. Ti diciamo il prezzo, o almeno una forbice, prima di iniziare il lavoro. Se la serranda del negozio si blocca la sera o nel fine settimana, il nostro pronto intervento risponde 24 ore su 24, festivi compresi.
Per prevenire, fai controllare la serranda quando cambia comportamento, senza aspettare il colpo secco: più pesante del solito, più lenta, rumorosa o storta. Tieni pulite le guide e non appendere pesi al fondale, la stecca più bassa. Nella pianura emiliana l’umidità e le nebbie dei mesi freddi fanno lavorare la ruggine su molle e pulegge: nei negozi che restano chiusi a lungo e nei box seminterrati, un controllo prima dell’inverno è una buona abitudine. Se la serranda del negozio ha bisogno anche di una chiusura più robusta, c’è la guida su come renderla più sicura.
Pagine utili
Domande frequenti
Si può cambiare da soli una sola molla rotta?
No. Per cambiarla bisogna scaricare in modo controllato anche le altre e tenere il telo bloccato: è proprio l’operazione più pericolosa. In più, la molla nuova deve avere misura, filo e verso giusti e va caricata alla tensione corretta, altrimenti la serranda resta sbilanciata.
Quanto durano le molle di una serranda?
Non c’è una scadenza uguale per tutte: dipende da quante manovre fa la serranda, dal suo peso, dall’umidità del locale e dalla manutenzione. Quella di un negozio aperto tutti i giorni lavora molto più di quella di un box usato poco. Più del calendario contano i segnali: peso, rumori e discese da sola.
La serranda scende da sola ma non ho sentito nessun colpo: sono le molle?
Spesso sì: molle che hanno perso carica non reggono più il telo, anche senza essersi spezzate. Nelle serrande motorizzate può dipendere anche dal freno del motore. In entrambi i casi non lasciarla a metà, non passarci sotto e falla controllare prima che il problema peggiori.
Le molle si possono ricaricare invece di cambiarle?
A volte sì: se sono sane ma hanno perso un po’ di tensione, il serrandista può regolarne la carica. Se sono arrugginite, deformate o una si è già rotta, conviene sostituirle. Anche la ricarica si fa con la serranda assicurata e con attrezzi adatti.
Con una molla rotta posso almeno chiudere il negozio la sera?
Non abbassarla da solo: senza contrappeso il telo può scendere più veloce di quanto riesci a trattenerlo. Chiama un serrandista, che può chiuderla in modo controllato o fare una chiusura provvisoria, così il negozio resta protetto fino alla riparazione.
Fonti
- UNI – UNI EN 12604:2021 – requisiti meccanici e metodi di prova per porte, cancelli e barriere ad azionamento manuale, comprese le serrande avvolgibili a lamelle e a griglia dei negozi; in vigore dal 4 febbraio 2021; consultata il 25 ottobre 2026.
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