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Pulizia del climatizzatore: filtri, cattivi odori e sanificazione

I filtri li lavi da solo con acqua tiepida; batteria, ventola e vaschetta richiedono un tecnico. Se esce cattivo odore, spesso la causa è la condensa ristagnata nell’unità interna.

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Gianluca, titolare di TecnicoGianluca, a braccia conserte con il gilet da lavoro
Gianluca titolare, oltre 15 anni di esperienza

La pulizia del climatizzatore si divide in due parti: i filtri, che puoi lavare da solo con acqua tiepida, e l’interno della macchina, cioè batteria, ventola e vaschetta, che richiede un tecnico. Se dall’apparecchio esce un cattivo odore, la causa più frequente è la condensa ferma dentro l’unità interna, dove umidità e polvere si incontrano.

Questa pagina spiega come fare la tua parte senza rischi, quando chiamare e cosa aspettarsi da una sanificazione. Gli altri lavori sono raccolti nella pagina dei climatizzatori.

Lavare i filtri in cinque passi

Questo è l’unico intervento davvero alla tua portata, e fa molta differenza. Con filtri puliti passa più aria e la macchina fatica meno.

  1. Spegni e togli corrente. Spegni dal telecomando e, se la linea ha un interruttore dedicato, abbassalo. Se devi salire su una scala, fatti tenere.
  2. Apri il pannello frontale. Si alza verso l’alto, come indica il manuale. Non forzarlo.
  3. Sfila i filtri. Sono le retine di plastica sotto il pannello. Toglili con delicatezza, e non toccare la batteria alettata dietro di loro.
  4. Lavali con acqua tiepida e poco sapone neutro. Sciacqua dal lato pulito verso quello sporco, in modo da spingere via la polvere. Niente spazzole dure, niente acqua calda.
  5. Asciugali all’ombra. Rimontali solo quando sono ben asciutti, senza phon né sole diretto.

Nei mesi di uso, controllali ogni poche settimane. Se in casa ci sono animali, se hai una finestra sul traffico o se il climatizzatore lavora molte ore, guardali più spesso. Nelle settimane in cui i piumini dei pioppi riempiono l’aria, nelle zone lungo i fiumi di pianura, la griglia dell’unità esterna può sporcarsi in fretta: guardala, se la raggiungi senza sporgerti.

Da dove viene la puzza: come riconoscere l’odore

Lo stesso «cattivo odore» può avere origini molto diverse. Prova a descriverlo: è il primo aiuto per chi interviene.

Che odore sentiCausa più probabileCosa fare
Muffa o umido, soprattutto all’accensionecondensa e sporco su batteria, ventola o vaschettapulizia interna
Fogna o uovo marcioscarico collegato male o sifone asciuttocontrollo dello scarico
Fumo di sigaretta, cucina, animaliodori assorbiti da filtri e batteriafiltri e pulizia interna
Plastica calda o bruciatoproblema elettricospegni dal quadro e fai controllare
Dolciastro o chimicopuò indicare altro, fino a una perditaspegni, arieggia e fai controllare

Se l’odore compare insieme a un calo della resa, chiedi di controllare anche il resto, partendo dalla pagina sul climatizzatore che non raffredda.

Cosa pulisce il tecnico dentro la macchina

La pulizia profonda serve quando i filtri puliti non bastano più. Ecco le parti interessate.

  • La batteria dell’unità interna, cioè il blocco di alette metalliche dietro i filtri. Le alette sono delicate e si piegano al primo strofinio, e dietro di loro ci sono parti elettriche.
  • La ventola a tamburo, il cilindro con tante pale che spinge l’aria in stanza. È lì che spesso si annida lo sporco nero, e che tu vedi solo guardando dentro la bocchetta.
  • La vaschetta di raccolta e il tubo di scarico, che con il tempo si riempiono di una melma scura. Da qui nascono molti gocciolii, come spiega la pagina sul climatizzatore che perde acqua.
  • La batteria dell’unità esterna, che si sporca di polvere, foglie e pollini e toglie aria alla macchina. In genere bastano una spazzola morbida e acqua a bassa pressione, usate da chi sa come proteggere le parti elettriche.

Prima della pulizia si mettono al riparo le parti elettroniche e si raccoglie l’acqua con una sacca apposita. È un lavoro che richiede tempo e cura: se la pulizia si riduce a uno spruzzo veloce, è lecito chiedere come verrà fatta. Se serve anche un controllo più generale, conviene unirla alla manutenzione del climatizzatore, così l’unità viene aperta una volta sola.

Sanificazione del climatizzatore: cosa è onesto aspettarsi

Molti cercano una «sanificazione» quando sentono cattivo odore o hanno appena preso casa. Conviene mettere in ordine le parole.

  • Pulire significa togliere sporco e polvere. È la base, e niente la sostituisce.
  • Igienizzare significa usare prodotti che riducono i microbi su una superficie già pulita.
  • Sanificare è un termine più ampio, che comprende un trattamento di tutto l’ambiente o dell’impianto, con prodotti e metodi scelti per quel caso.

Un trattamento fatto bene può ridurre odori e carica microbica nel momento in cui viene eseguito. Non rende l’aria sterile, non cura allergie o malattie e non dura per sempre: se la condensa torna a ristagnare, gli odori tornano. Diffida di chi promette percentuali, o una protezione per mesi.

Se ti serve un intervento più ampio, per esempio in un ufficio, in un locale o dove l’aria passa per canali, la pagina sulla sanificazione degli impianti d’aria spiega cosa comprende. Si fa su appuntamento, dopo aver visto l’impianto.

Gli errori che rovinano un climatizzatore pulito male

  • Spruzzare bombolette a caso sull’apparecchio acceso. I detergenti possono colare sull’elettronica o dentro lo scarico, e l’odore del prodotto copre il problema senza risolverlo.
  • Mescolare prodotti, per esempio candeggina e anticalcare, o usare solventi. Oltre a rovinare le alette, si possono sprigionare vapori pericolosi.
  • Usare l’idropulitrice sull’unità esterna. La pressione piega le alette e può mandare acqua sui componenti elettrici.
  • Strofinare la batteria con spazzole o stracci. Le alette si piegano, l’aria passa peggio e la macchina rende meno.
  • Rimontare i filtri bagnati. Un filtro umido in una macchina chiusa è l’ideale per la muffa.
  • Aprire o smontare carter e schede per «arrivare meglio». Sotto ci sono parti in tensione e, nel caso dell’unità esterna, anche il circuito del gas refrigerante, su cui può intervenire solo personale certificato.

Abitudini che tengono lontani i cattivi odori

L’umidità è il vero nemico, soprattutto nell’estate afosa della pianura. Qualche accorgimento aiuta molto.

  • Lascia asciugare l’interno. Prima di spegnere, fai andare per un po’ la sola ventilazione. Molti modelli hanno una funzione apposita: cerca «auto clean» o «i-clean» sul telecomando o nel manuale.
  • Non abbassare troppo la temperatura in casa con le finestre aperte: più condensa si forma, più lavoro hanno vaschetta e scarico.
  • In autunno, fai un ultimo giro. Prima di smettere di usarlo, lavalo e lascialo asciugare, così non resta umido e sporco per mesi.
  • Controlla le porzioni visibili. Con una torcia, guarda in bocchetta: se vedi punti neri sulla ventola, è il momento della pulizia interna.
  • Cucine e locali affollati sporcano prima. Una pulizia più frequente costa meno che intervenire tardi.

Quanto incide una pulizia sul conto

Il prezzo cambia con il numero di unità, la loro altezza e il tipo di macchina. Un’unità a parete raggiungibile è un conto; una cassetta a soffitto o un motore su una facciata alta un altro.

Ti diciamo il prezzo, o almeno una forbice, prima di iniziare il lavoro. Se hai più unità, conviene farle tutte nello stesso intervento. I criteri generali sono nella pagina dei prezzi.

Dove interveniamo per pulizia e sanificazione del climatizzatore

Interveniamo nelle province di Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna e Piacenza.

Problemi collegati

Domande frequenti

Ogni quanto si puliscono i filtri del climatizzatore?

Con l’apparecchio in uso, controllali ogni poche settimane e lavali quando li vedi grigi. Se hai animali, abiti su una strada trafficata o lo tieni acceso molte ore, servono più spesso. Il manuale del tuo modello può indicare un intervallo preciso.

Posso usare gli spray per climatizzatori del supermercato?

Sui filtri smontati ha poco senso: lì bastano acqua e sapone neutro. Sulla batteria, se scegli di usarli, segui l’etichetta con la macchina spenta e senza spruzzare su parti elettriche, e non mischiarli con altri prodotti. Tieni conto che non raggiungono ventola e vaschetta, spesso le vere responsabili dell’odore.

Una pulizia dell’unità interna elimina per sempre la puzza?

No, nessuna pulizia è definitiva. Toglie lo sporco e la melma che fanno odore, ma se poi l’umidità ristagna il problema può tornare con il tempo. Far asciugare la macchina e pulire i filtri con regolarità lo rende meno frequente.

Va sanificato prima di entrare in una casa nuova?

Non è un obbligo. Se l’impianto ha qualche anno e non sai quando è stato pulito, la scelta prudente è una pulizia interna prima di usarlo. La sanificazione si può valutare in un secondo momento, in base a odori e situazione.

Il climatizzatore sporco fa consumare di più?

Sì, perché se passa meno aria il compressore deve lavorare più a lungo per arrivare alla stessa temperatura. Quanto consumi in più dipende da quanto è sporco e dal modello, quindi diffida delle cifre valide per tutti. Una pulizia aiuta anche a far rendere meglio la macchina nei giorni più caldi.

Fonti

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